吉林通化鋼塑格柵常規處理方法

     吉林通化鋼塑格柵的縱向和橫向拉伸*度可達100~200MPa,但由于分子鏈的高度拉伸,縱向和橫向斷裂伸長率只有3%~8%左右.在高速公路軟土地基處理中,較大的難題是不均勻沉降和軟土側滑的固結。

        常規處理方法是在軟土層上鋪鋪砂礫和碎石,缺點是覆蓋物顆�？膳c軟土層混合,進一步降低*度,存在塌方沉降的危險。由于我國對吉林通化鋼塑格柵合成材料的研究與應用,使其在軟土地基中具有*的適應性,具有抗拉*度高、柔韌性好、施工方便、造價低廉等優點。

      吉林通化鋼塑格柵有不可替代的作用。經壓實法處理后,在軟土地基表面鋪設雙向土工格柵,再在格柵上覆蓋粒料,使粒料與軟土分離,既增加*度,又增加應力,有利于軟土地基整體穩定。

 一、吉林通化鋼塑格柵橫斷面道路拱的縱向平整度、坡度、平整度應完*滿足設計要求和質量標準,力爭達到*線施工三個階段的檢查合格率。

 二、吉林通化鋼塑格柵不得有局部凹陷、松動、裂縫,格柵鋪設前,基層應保持清潔,并涂一層膠粘劑,以保證上下一致。

 *三,吉林通化鋼塑格柵基層壓實度的評價是關鍵。當局部壓實度達不到要求時,新老路接縫會逐漸下沉開裂,土工格柵不再工作。

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